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Test: Kia Picanto

Gesamt
Motor/Leistung
Komfort/Platz
Fahrverhalten
Werkstatt/Kosten
Benutzer:toko
Test vom:16.02.2012

Fahrzeugdaten

Fabrikat: Kia
Modell:Picanto
Getriebe: Schaltung
Kraftstoffart: Diesel
Leistung: > 055 kW (75 PS)
Hubraum: 1000 - 1500 ccm
Baujahr: 2006
Anzahl Türen: 4/5
Aufbau: Kleinwagen
Gefahrene km: > 150.000 km

Verbrauch

Stadtbetrieb:5,0 l / 100 km
BAB / Landstraße
normal:
5,0 l / 100 km
Autobahn schnell:6,2 l / 100 km
Kombiniert:5,4 l / 100 km
2 von 3 Usern finden diesen Test hilfreich.
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Motor/Leistung Komfort/Platz Fahrverhalten Werkstatt/Kosten
Bei knapp 1100 ccm und 55 kw ein sehr schnelles und spurtstarkes Auto, dass auch bei langen Strecken ein gutes Fortkommen garantiert. Bisher knapp 45.000 km in 1,5 Jahren ohne Komplikationen gelaufen.
Inzwischen 150.000 km runtergespult, keine grösseren Reparaturen - keine negativen Auffälligkeiten beim TÜV.
16.02.12 mittlerweile 161.000 km in knapp 5,5 J gefahren - nach wie vor ein klasse Auto - ich möchte keinen anderen haben :)
Vorne viel Platz für Fahrer und Beifahrer - auch für Personen über 185 cm Grösse. - hinten durch verstellbare Rückenlehnen auch für 2 Mitreisende ausreichend Platz. - Kofferraumvolumen leider nur eingeschränkt. - es reicht gerade für 2 Getränkekisten. - durch Umlegen der geteilten Rücksitze auch für längere Reisen mit bis zu 2 Personen tauglich. Sehr gutes Fahrverhalten, ob bei Schnellfahrten auf der Autobahn oder beim Überlandfahren - kein Ausbrechen bei schnellem Fahrbahnwechsel, 4 Scheibenbremsen garantieren ein schnelles und sicheres Bremsen. - ob auf Schnee, Eis oder im Normalbetrieb bisher keine situation gehabt, die mir "Schweissperlen" auf der stirn zauberten. Bei Inspektionen normale Werkstattkosten, guter Service + Leihwagen, man fühlt sich als "König kunde" im Autohaus Brenzel in Iserlohn!
Kommentare zu diesem Test
vanessa
12.01.2012 20:08:42
ich finde den kleinen auch riesig und bin auch bei dem autohaus brenzel und rundherum zufrieden
Stiegelmair
11.05.2010 08:47:02
Der oberen Bewertung kann ich voll zustimmem. Negativ ist mir noch aufgefallen, daß die Fahrgeräusche extrem innen zu hören sind. Ob man jetzt über Kopfsteinpflaster fährt oder bei kleineren Pfützen auf der Straße, die man durchfährt, es werden sehr laut die Holper- bzw. Spritzgeräusche nach innen übertragen. Klingt alles ein bißchen hohl. Die ganze Fahzeugdämmung läßt ein bißchen zu wünschen übrig.


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