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Motor/Leistung
Komfort/Platz
Fahrverhalten
Werkstatt/Kosten
Ein Common-Rail-Diesel, 2,2 Liter, 4 Zylinder, 150PS und ein Drehmoment von 340 Nm. Hört sich vielversprechend an und ist auch tatsächlich ein vernünftiger Motor. Im Vergleich zu früheren Dieselmotoren ist dies eine neue Welt, guter Durchzug in fast allen Lebenslagen, wenn er einmal warm ist, ist er auch laufruhig, so dass man gerne auf der Autobahn cruised. Im kalten Zustand kann der Motor seine Herkunft aber nicht verleugnen, da nagelt er schon ganz heftig, wird aber von den alten Pumpe/Düse Motoren von Audi und VW deutlich an Lautstärke übertroffen. Na ja, die sind inzwischen ja auch auf den Trichter mit Common-Rail Technik gekommen. Der Motor muss fast 1,6 Tonnen in Bewegung setzen, da bleibt seine Spritzigkeit doch etwas auf der Strecke, also zügig ja, sportlich eher nein, zumal er bei höheren Drehzahlen auch kernige Töne von sich gibt, die nicht zum Komfort-Eindruck passen wollen, der sonst vorherrscht. Das maximale Drehmoment liegt bei 2000 Umdrehungen an, damit lässt sich gut fahren, wobei sich darunter nicht so viel tut, die Konkurrenten, vor allen Dingen die 1er BMW mit Efficient Dynamics, sind in niedrigeren Bereichen schon recht lebendig. Der Spritverbrauch lag im Schnitt so bei 6,5 Litern/100km bei recht hohem Anteil Landstrasse und geschwindigkeitsbeschränkter Autobahn. Dabei macht sich wohl das Gewicht bemerkbar, ein 1er BMW oder ein A3 können da bessere Werte erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt deutlich über 200 km/h, aber das ist nicht seine Welt, der Motor wirkt angestrengt, da fühlt man sich auf der Autobahn bei 160 - 180 deutlich wohler.
Mercedes ist noch immer Statussymbol. Dazu passt die Avantgarde Ausstattung, die ausser ein paar schmückenden Leisten und Leichtmetallrädern eigentlich nicht viel bringt. Meine Tante vermisst beim neueren Modell den Stern oben auf der Motorhaube, ich habe ihn noch, bringt mir persönlich aber nicht so viel. Da sind mir die guten Sitze schon mehr wert. Zumindest vorne kann man auch auf längeren Strecken gut bis sehr gut sitzen, hinten wird es auf die Dauer dann doch unbequem. Bei mir sind es keine Sportsitze, also ist der Seitenhalt begrenzt, das passt aber zum Fahrverhalten, denn zum Auto passt eher ein etwas sanfterer, gleitender Fahrstil. Alle Bedienelemente sind solide ausgeführt, es gibt keine fragilen Hebelchen, die Verarbeitung ist bei uns sauber und ordentlich. Aber die Ergonomie ist manchmal noch verbesserungswürdig. Der kombinierte Blinker/Wascherhebel ist zwar Mercedes Tradition, aber wird dadurch auch nicht besser. Überfrachtet mit Funktionen ist er auch noch hinter dem Lenkrad versteckt, so dass man nicht sieht, was da eingestellt ist. Ja, man kann sich daran gewöhnen, aber andere lösen diese Aufgabe einfach besser. Das Radio-Navigationssystem ist eine einzige Katastrophe, dafür 2000 Euro zu verlangen ist schon gewagt, wenn man einmal eine vernünftige Kartendarstellung gesehen hat. Dagegen ist der Regensensor ergonomisch perfekt, beim 1er BMW muss man ihn nach jedem Start verdeckt hinter dem Lenkrad neu einschalten. Bei uns ist kein Reserverad mehr an Bord, Tire-Fit haben wir zwar nie gebraucht, aber es macht Sinn nicht immer ein schweres Rad mitzuführen. Dabei spart sich Mercedes dann auch den Wagenheber, so dass man für den Wechsel auf Winterreifen definitiv in die Werkstatt oder zum Reifendienst muss. Vom Platz her ist das T-Modell dann aber mit BMW und Audi mindestens gleich auf, eigentlich sogar etwas überlegen, aber so richtig viel Platz ist auch hier nicht. Insbesondere ist der Laderaum als Kombi doch recht beschränkt, die coupe-ähnliche Form kappt die verfügbare Höhe. Ansonsten ist die Ladefläche eben, gut zugänglich und erlaubt auch den Transport von sperrigen Gütern, will man mehr, muss man sich an 5er touring oder E-Klasse wenden (Audi kann ich nicht beurteilen).
Motor mit gutem Durchzug, Mischbereifung mit 205 und 225er Reifen ist eigentlich vielversprechend. Das Fahrwerk erlaubt auch eine etwas rauere Gangart, aber irgendwie fühlt man sich nicht wohl, eine ruhige, durchaus zügige Fortbewegung ohne hektische Bremsmanöver und ohne scharfe Kurven scheint viel besser zu passen. Er macht alles mit, aber als Reiselimousine fühlt er sich offensichtlich wohl. Spitzenleistungen bei Höchstgeschwindigkeit oder im Slalom sollte man nicht erwarten, aber das Gesamtkonzept, die Summe aller Fähigkeiten ist ganz okay. Ich finde den Tempomat am Lenkrad gut, ebenso das Licht, obwohl kein Xenon. Insgesamt erscheinen Audi und BMW dynamischer und als Reiselimousine machen die größeren Brüder jeweils mehr her, aber unglücklich ist man mit einem 220 T CDI auch nicht.
Es war schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben. Dass die Neu-Anschaffung über 40000 Euro gekostet hat, ist fast unglaublich aber wahr. Mercedes Werkstätten sind auch nicht als wirkliche Discounter berühmt, aber dass selbst die Versicherung teurer ist als Konkurrenzmodelle, das fand ich doch überraschend. Die Wartungsintervalle sind auch nicht so lang, laut Anzeige mussten wir so nach 18 bis 20 tausend km zur Inspektion, das kann heutzutage die Konkurrenz besser. Nach 30tkm haben wir keine Reparaturen gehabt, aber das erwarte ich auch bei dem Anspruch, den Mercedes an unser Portemonnaie hat. Insgesamt empfand ich den 220 T CDI als gutes Auto. Es war mein erster Mercedes, also waren wir auch etwas neugierig, ob der Stern auch die Konkurrenz überstrahlen würde. Das macht er ganz bestimmt beim Preis, ansonsten haben auch andere Mütter schöne Töchter.
Kommentare zu diesem Test
Verster
14.01.2012 11:40:10
So nun schaut mal genau her, nach 60000km 1.elektr.Fensterheber linke Fahrertür defekt.2.Fahrersitz Elektrik defekt(neues steuerkabel)3.nach 30000km Querlenker erneuert,da ausgeschlagen.Nach 40000km Federbruch Fahrerseite nachweisbarer Materialfehler.4.Scheinwerfer Lampenfassungen total verrostet.5.Jetzt geht es erst richtig los nach 45000km, Türen,Kotflügel fangen vor Rost an zu blühen.Fast 14 Tage Werkstatt MB erstattet Kosten.Nach 60000km kommt der Rost zurück und die Kofferaumklappe fängt an zu blühen.40 Jahre MB gefahren, nun neuen Audi A4 Avant gekauft. Wo ist die Qualität von MB ?Wir hatten bestimmt ein Montagsauto.
Mendi
18.06.2011 13:39:25
Ich fahre auch einen C220 CDI als T-Model. War jarelang mein Traum. Aber mein W124 als 220`ger Benziner hat 18 Jahre tapfer seinen Dienst getan. Ein Automatik-Getriebeschaden hat dann unseren gemeinsamen Weg beendet. Ich bin mit meinem C220 CDI T sehr zufrieden, bin aber auch Mercedes-Fan. Ich denke jeder, der sich jahrelang auf sein Autoverlassen konnte, egal welche Marke er fährt, wird auf seine Automarke schwören. Das sind halt Emotionen, da muss man sich doch nicht streiten. :o) Also, allen eine gute und unfallfreie Fahrt.
Opa Cool
17.04.2011 22:04:50
Mein DB ist 8 Jahre und hat 350000 !!! gelaufen, gemischt im Stadt- u. Autobahnverkehr, bisher nur Verschleißteile erneuert: Bremsscheiben / Belege, Keilriemen, Wischermotor, hinten, Türschloß vorne, Ladeluftkühler, Trag-Führungsgelenk, Verbrauch ca. 7,5 Ltr. Diesel / 100 km, Leider noch Umweltplakette 3. Im Rücksitzbereich sowie im Kofferraum könnte mehr Platz sein, eine Sitzheizung würde bei dem Neuanschaffungspreis auch sehr gut sein. Sonst Super-PKW-Combi, kein Rost etc.
Andreas
03.03.2011 11:27:53
Zitat "Dabei macht sich wohl das Gewicht bemerkbar, ein 1er BMW oder ein A3 können da bessere Werte erreichen." Natürlich sind die leichter. Ein Smart oder Polo ist sogar noch leichter. Der A3 und er 1er gehören in die Compact Klasse wohingegen die C-Klasse in der Mittelklasse zu Hause ist. Größere Autos sind meistens schwerer.
Ludger
22.10.2010 13:03:18
Ich fahre seit knapp zwei Jahren den 220CDI als T Model. Ich bin sehr zufrieden. Außer dem ausfall der Klima Anlage waren bisher keine Mängel festzustellen. Auch die Inspektionen waren nicht teurer als bei BMW oder Audi. Einzig der Spritverbrauch könnte geringer sein. Hier ist der vergleichbare 5er von BMW dem Mercedes überlegen.
YANGYSANG
20.10.2010 07:14:34
Ich habe seit 2005 den C220cdi als Kombi. Für mich war er schon vorher und ist es auch heute noch mein-Traum-Kombi. Bin rundherum zufrieden. Die erste Reparatur hatte er bei 140.000 Km und das war `ne Kleinigkeit. Ich werde ihn noch fahren bis der TÜV uns scheidet und dann gibts wieder so einen.
Armin
14.09.2010 14:13:01
Achim 09.02.2010 Wenn einer ein wenig durchdachtes Navi hat, dann ist es wohl doch VW/Audi. Ein leichter zu bedienendes Navi wie bei MB gibt es wohl nicht. Und wegen dem altertümlichen Bedienung. Fahre erst mal einen Golf!!!!
Junge
14.09.2010 14:01:38
Also ich weiß nicht wieso einige hier schrieben, dass Audi billiger ist. Ich habe mir bei MB und Audi vergleichbare Modelle und Ausstattung (geht natürlich nicht 100%) ausrechnen lassen. Ich weiß nicht wo Audi billiger sein soll!!!
Achim
09.02.2010 20:12:40
mein Vergleich C220 CDi zum 170PS Passat mit DSG: - altertümliche, wenig intuitive Bedienung an der Lenksäule - wenig durchdachtes Navigationssystem - deutlich höherer Kraftstoffverbrauch (- als Werksangabe und als Passat) - zu wenig Ablagenmöglichkeiten - NOCH sind die Injektoren nicht im Dutt Fazit: Privat würde ich mir das Auto nicht kaufen
Manard
13.10.2009 16:38:56
Bin bei Ihnen, Häuseler! Bei genau denselben beiden Passagen konnte auch ich mir ein mitleidiges Schmunzeln nicht verkneifen. Ansonsten aber durchaus aussagekräftiger Bericht.
Häuseler
18.08.2009 20:43:17
Klar, ein recht ausführlicher wenn auch sehr subjektiver Bericht. Mit folgenden zwei Behauptungen kann ich allerdings überhaupt nicht konform gehen: 1. "Mercedes ist noch immer Statussymbol" (das ist mit Verlaub längst Geschichte!) und 2. "Es war schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben" (auf diese Aussage passen die wenigsten Parameter der Marke Mercedes; "besonderen Geschmack" beweisen Käufer beispielsweise von Lancia Delta oder Alfa 159. Mercedes ist heutzutage nur noch durchschnittliche Massenware zu überhöhtem Listenpreis.)
Suchgerät
17.08.2009 14:20:57
Für "Alexander": Das dürfte aber nicht allzu schwierig sein: Einfach sich mal in irgend ein Autohaus reintrauen, auf dem nicht der Stern wankt. Schon gefunden. Oder bist du einer von der Sorte Mercedes-Fahrern nach dem Motto: Was nicht sein darf das nicht sein kann?
biker
10.04.2009 09:43:10
hallo, gnom: ja, es gibt Marken, da liegt der C220 TDI um Welten vorne. Aber es gibt auch andere, da geht es eng zu und nicht immer zum Vorteil von unserem.
Alexander
26.03.2009 16:07:34
Fahre meinen 12.Mercedes finde kein besseres Auto
gnom
26.03.2009 13:43:53
den 220 an seine grenze der fahrleistung zu bringen wird für otto normalo kaum erreichbar sein.da liegen zu anderen marken schon welten zwischen.
Karsten Noack
01.01.2009 10:05:17
ich kann nur sagen super, super....
uli
08.12.2008 19:31:37
einen Mercedes werde ich mit Sicherheit nicht mehr kaufen da ich mit meinem nur Probleme hatte ob Elektrik oder Rost .Es ist ein modell was 2002 vom Band gelaufen ist ,ich glaube da muss man nicht mehr dazu sagen
benzi
30.11.2008 19:42:30
der wagenheber ist links im kofferraum beim bordwerkzeug.habe auch einen mit tire-fit.mein cdi hat in 4,5 jahren 260000 km gefahren mit erstem motor und läuft immer noch top.
Indigo
27.11.2008 12:15:29
Fahre seit 5 Jahren geschäftlich einer. Bin sehr entauscht, viele problemen und 2x mal einer neue motor. Für das geld kann mann auch einer Audi A6 fahren.
Bad Pritt
23.11.2008 22:10:59
Ich habe 14 Jahre lang nur Mercedes gefahren und wollte in diesem Jahr auch wieder einen neuen Daimler kaufen. Dann habe ich mir den neuen A4 angeschaut und ihn gefahren. Mein Urteil: Im Vergleich zu Audi ist die Verarbeitung der C-Klasse nicht preminum, wohl aber der Preis.
kuurrdii
23.11.2008 17:19:13
vor einem jahr bevor ich mir einen passat geholt habe, wollte ich mir auch einen 220 CDI T-Modell holen, hab mich jedoch für den passat entschieden. bei einem preis von rund 44.000€ war mir das doch zu viel^^
