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Test: Opel Insignia 1,8

Gesamt
Motor/Leistung
Komfort/Platz
Fahrverhalten
Werkstatt/Kosten
Benutzer:Bert
Test vom:11.01.2012

Fahrzeugdaten

Fabrikat: Opel
Modell:Insignia 1,8
Getriebe: Schaltung
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: > 110 kW (150 PS)
Hubraum: 1500 - 2000 ccm
Baujahr: 2009
Anzahl Türen: 4/5
Aufbau: Limousine
Gefahrene km: > 50.000 km

Verbrauch

Stadtbetrieb:9,5 l / 100 km
BAB / Landstraße
normal:
8,5 l / 100 km
Autobahn schnell:10,8 l / 100 km
Kombiniert:9,7 l / 100 km
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Motor/Leistung Komfort/Platz Fahrverhalten Werkstatt/Kosten
Der 1,8 Liter zieht nicht richtig, hätte mir besser die 2,0 Liter Maschine gekauft. Aber ich muss sagen, das Fahrzeug an sich ist eine Augenweide. Ich werde immer wieder angesprochen, was der Insignia doch für ein tolles Fahrzeug ist. Die Ausstattung, die ich habe, ist einfach nur toll. Ich fahre den Cosmo mit allem pi pa po inkl. Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung. Kann nicht klagen, nur in den Bergen hat er einige Probleme. Im 3. Gang verliert er an Leistung und ich muss immer wieder in den 2 Gang zurückschalten aber wie schon vorher gesagt, er ist für die 1,8 Liter Maschine zu schwer. Habe nun schon das 4 mal die Sitzheizung Kaputt, 3x in der Garantiezeit und nun schon seit April 2011 immer noch nicht behoben weil der Kulanzantrag so lange dauert. Laut Aussage von der Opel Werkstatt Mitte Januar 2012 soll es dann so weit sein, doch ich hatte im September 2011 bei der Rückfahrt aus Österreich eine Anzeige im Display "ESP". Bis der Schaden behoben war, sind fast drei Monate vergangen, es wurden viele neue Teile eingebaut. Zum beispiel ein neues Steuergerät, neue Sensoren zu den Hinterrädern... wenn ich nicht die Car Garantie gehabt hätte, wäre ich locker 2000 Euro los gewesen. Doch ich warte noch auf eine Rechnung von ca. 1000 Euro, es wurde dafür ein Kulanzantrag gestellt. Doch nun ist das Schloss vom Kofferraum kaputt. Nun muss ich wieder ca. 3 Wochen warten, bis ich wieder meinen Kofferraum benutzen kann.
Kommentare zu diesem Test
nightmike
13.01.2012 17:30:35
@Balko43
wenn die Sitzheizung nun schon 4 mal defekt ist kann man nicht mehr von Problemen der Erstserie sprechen, da wohl nichts verbessert wird. Schlimmer ist allerdings, wie Opel auf die Probleme reagiert!
Hätte schon einen Anwalt mit der Rückabwicklung des Schrotts beauftragt!
Ob Opel Arbeitsplätze sichert? Zieht nur Subventionen und bringt die Gewinne in die USA. Würde es Opel nicht geben, würden Andere mehr verkaufen und Leute einstellen. So sollte Marktwirtschaft eigentlich sein.
Wo ist hier Downsizing? Bei dem Verbrauch einfach ein veralteter Motor! Schon früher hatten Opel veraltete Motoren mit viel zu viel Verbrauch. Und so ist es wohl noch heute.
Balko43
13.01.2012 10:00:57
@nightmike
.... Am Insignia ist nix amerikanisch. Bei der EZ 2009 ist es ein Erstserienmodell, da ist eine Fehlerhäufigkeit zwar unangenehm aber leider auch nicht unnormal. Zumindest ein Fahrzeug, das in Deutschland gebaut wird und somit hier Arbeitsplätze sichert. Insgesamt finde ich den Insignia net schlecht aber man hat sich die Form schnell übersehen. Das Downsizing (1,8 ltr.) betreiben leider mitllerweile auch die anderen Hersteller. Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen...
nightmike
12.01.2012 10:08:06
Das bestätigt mich mal wieder keinen Amischrott zu kaufen! Wenn ich sehe, was bei der Laufleistung schon alles defekt war und wie die Werkstatt und Opel darauf reagieren, kann ich nur sagen: Glückwunsch! Bin immer wieder erstaunt, wie sehr Opelfahrer an ihren Kisten hängen und diese noch versuchen zu verteidigen. Anders kann ich mir nicht erklären, dass 4 Sterne für Werkstatt und Kosten, sowie 5 Sterne für Komfort gegeben werden. Bei Komfort beurteile ich auch die Qualität, die nicht besonders hoch ist!


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