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Wir haben uns den 1,4 Liter großen, aufgeladenen TSI mit 122 PS angeschafft und sind begeistert. In Verbindung mit dem optionalen, nahezu unmerklich sanft schaltenden Siebengang-DSG-Getriebe bildet er eine sehr harmonische Antriebskombination, die mit ausgezeichnetem Temperament, spontanem Antritt, sehr leisem Lauf und günstigem Verbrauch (6,3 L/100 km) Begeisterung weckt.
Das ist Fahrvergnügen pur. Nicht nur für mich, acuh für meine Frau, da ich nun viel ausgeglichener bin, wegen so einem perfekten Auto.
Der Innenraum ist ein Kanller. Ich muss dazu sagen, das wir vor dem Skoda Octavia Combi 1.4 TSI einen Polo hatten.
dennoch ist für jeden unglaublich viel Platz im Auto. Fahrer, Beifahrer und hinten kann man sich wunderbar wohlfühlen, weil man so viel Beinfreiheit hat. Höhenverstellbare Sitze, bequem und mit etlichen Airbags bedacht. Einfach toll!Feinere Materialien, ein neues Outfit für Klima-Bedienfeld und Lenkrad sowie verbesserte Audio- und Kommunikationssysteme, deren Topmodelle nun auch über Touchscreen und moderne Grafik verfügen, sorgen für eine adäquate Aufwertung des Innenraums. Neue Kopfstützen, die im Verbund mit verbesserten Rückenlehnen im Fall eines Crashs dem Schleudertrauma wirkungsvoller begegnen als die aktiven Ausführungen, gibt es nun serienmäßig an den Vordersitzen.
Unverändert zu den Stärken des Octavia gehören narrensichere Fahreigenschaften, stabiler Geradeauslauf und agiles Handling. Dem steht eine relativ straffe Abstimmung gegenüber, die besonders auf kleinen Wellen und beim Abrollen deutliche Schwächen zeigt. Bei der Preisgestaltung wollen sich die Skoda-Manager noch ein wenig Zeit lassen, in der vagen Hoffnung auf eine Beruhigung der Finanzwirtschaft. Einen kleinen Aufschlag von etwa zwei Prozent zum Vorgänger wird man wohl auf jeden Fall einkalkulieren müssen.
Zu den Kosten und der werkstatt kann ich noch nichts sagen da der Wagen erst 2 Monate alt ist und wir noch keine Probleme hatten.
chris 09.03.2010 14:16:36
Fahre seit 3 Monaten einen oct. eleg. combi 1,4tsi Verbrauch auf der Autobahn bei 140km/h etwa 9-10l Sparsam bei Geschwindigkeiten von 80-100km/h etwa 6,2 l - sonst keine probleme
Knuti 19.02.2010 14:23:51
Habe eine neuen Octavia II -Limo- 1,4 TSI DSG Automatic. Neuwagen wurde am 21.11.2009 zugelassen. Am Anfang war der Motor sehr leise! Nach einiger Zeit " klingelt" es unter dem Auto!!! Auch bein Anlassen habe ich manchmal Probleme! Das Standgas schnellt dann enorm hoch. Wenn ich den Wagen dann wieder ausmache und neu anlasse ist das Standgas ok. Der Wagen wurde in der Werkstatt vorgestellt. Zum Klingeln keine Aussagen von der Werkstatt! Zum Standgas keine Aussage, da der Wagen dort nicht aufheulte! Wahrscheinlich Vorführeffekt. Kann jemand zu meinen Ausführungen Stellung nehmen?
ostermeier 30.11.2009 21:20:50
Betreff:Bereifung Leichtmetallfelge Pegasus 17 '' Reifen Fa.Bridgestone 225/45 R17 91W Typ Potenza RE050 mit Sägezahn Ausbildung im Reifenschulterbereich nach ca. 6000km ist laut Kundenbetreuung eine normale Verschleißerscheinung ? Winterreifen sind leiser!
mario 26.11.2009 14:28:06
Kann ich nur bestätigen! Das Auto ist super hatten davor einen Audi A4 Bj 2003 war zwar ein tolles Auto aber deutlich härter beim Fahrverhalten und enger! Das Platzangebot in der Limosine ist Spize aber auch beladen ist um einiges einfacher als beim Audi durch die große Heckklappe das war uns sehr wichtig!
Lisa 16.11.2009 17:48:58
Du sprichst von deutlichen Schwächen beim Abrollen und gibst 10 Punkte( ! ) im Bereich Fahrverhalten. Da kann doch etwas nicht stimmen!
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